火災發生時，消防通道是否暢通事關火災事故援救的成敗，事關被救者及財產的關鍵。小區應急車道和樓梯逃生通道是小區的重點對象。

各個城市的發展導致城中村拆遷房、出租房較多，很多居民不按規定停放車輛，導致一些消防通道被堵塞。“小區過道內很多電瓶車隨意停放，一旦有火災，就會影響通行。”這些小區內電瓶車較多，雖然有的小區有專門的充電樁，但有的居民還是選擇“高空充電”，從高層樓內吊下一根電線充電。“這樣做很危險，容易造成充電時電瓶車著火。”

居民喜歡在樓道內堆放雜物已成惡習，有些雜物是木頭、紙箱等易燃物，一旦有人亂丟尚未掐滅的煙頭等，就可能造成嚴重后果。

如何保障“生命通道”暢通

消防通道，作為“生命通道”理應保證暢通。消防部門呼吁，讓小區消防通道保持暢通，一是政府要多開辟社會停車場;二是小區物業要加強監管，消防通道不得停放其他車輛。

消防部門在此提醒：消防通道一般是指發生火災等緊急情況時，消防人員實施營救和被困人員疏散的通道，消防通道的設置主要是為了保障人們生命、財產安全，因此絕不能馬虎處理。如果消防通道一旦被堵，會直接影響到火災發生后人員的疏散，阻礙消防人員進入火場撲救火災，所以必須保證消防通道的暢通，禁止在消防通道內堆積物品或將通道加裝鐵門上鎖。

根據《消防法》規定，物業公司應當對小區內的共用消防設施定期組織檢驗、維修，提供消防安全防范服務，同時明確禁止占用、堵塞、封閉消防通道。但是由于業務經費、管理、業務水平等因素的影響，物業管理單位管理水平參差不齊，消防安全意識淡薄，加上沒有執法權，致使不少小區滋生大量的火災隱患。

“小區業主作為消防的責任主體，要增強防火意識，如果占用了消防通道，建議把車鑰匙和電話號碼留給物業管理人員，萬一出現火情，可及時將車輛移開，確保消防通道暢通。”物業企業作為小區的日常管理者，平時要加強小區內的車輛管理，盡量避免車輛滯留消防通道上。

“對于不聽物業勸阻在消防通道上停車的人，物業和其他業主可以撥打122舉報。”消防通道屬于禁停區域，交警部門可以進入小區對亂停車進行勸導或處罰。

據了解，為化解消防通道不暢通帶來的諸多問題，一些地方和國家有一些成功的做法和經驗。如在湖北宜昌，該市消防部門配備了適當小型消防車，這種車長3米多，寬1.4米，車高不足2米。可載2人，載水1噸，可直接從市政消防栓上取水，高壓水槍可噴射至25米遠。如遇火情，社區義務消防員駕駛它，能第一時間抵達現場撲救，避免小火釀大災。而在日本，該國則加強了城市的規劃和管理，規定在城市中心地區每250平方米建筑面積配1個車位，一般地區每200平方米配1個車位。在道路較寬、車流量較小的路段設置臨時性的收費停車位。同時，對建私營停車場減免營業稅。

根據我國《消防法》第二十八條規定，任何單位、個人不得占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。而根據第六十條，任何單位如果有占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口或者有其他妨礙安全疏散行為的，可以處以責令改正，處5000元以上5萬元以下罰款，經責令改正拒不改正，強制執行，所需費用由違法行為人承擔;個人存在占用、堵塞、封閉安全出口違法行為的，處警告或者500元以下罰款。

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