輪胎是消防車上的重要零部件,看上去很簡單的輪胎其實很復雜.輪胎有多種分類,目前常見的充氣輪胎有斜交胎和子午胎兩種,它們是根據胎體簾布的貼合形式不同而分別命名的.下面我們以常用的子午胎為例,了解一下它的結構:

　　5.氣密層:它保證了輪胎具有良好的氣密性,并保持正確的胎壓.

　　充氣輪胎主要由橡膠部件和簾布層構成,別看外表上輪胎都是橡膠,但橡膠在輪胎胎體中只起到組合胎體各部件、密封、耐磨、抗刺扎及部分緩沖作用,真正“出力”的是隱藏在橡膠里面的簾布.簾布在輪胎中被用作骨架材料,是輪胎的主要受力部件.也就是說,輪胎所受的充氣壓力和車輛負荷,阻止內胎充氣后的膨脹、保護內胎免受機械損傷、傳遞牽引力和制動力等這些粗活兒,幾乎全都是由簾布來承擔的.在這方面,出頭露面的橡膠出力并不大.

　　與斜交胎的簾布層簾線相互交叉貼合不同,子午胎簾線類似子午線的形狀,由于全靠經線來產生強力,緯線只起連接相鄰經線的作用,用手輕輕一扯就會斷開,如果僅靠簾子線的經線、緯線和橡膠產生的強力,在被充以氣體或被驅動、制動時,子午胎便極易從經線間斷開.為了根治這一薄弱環節,子午胎簾布層的材料均采用鋼 絲,又在胎冠膠與簾布層之間增加了由若干層簾線組成的“帶束層”（簾布層與帶束層全為鋼絲的為全鋼胎,帶束層為纖維材料簾布的為半鋼胎）,從而保證輪胎能夠承受各種力.更多消防車知識請登錄我公司官網：www.seditech.com。廠家24小時購車咨詢熱線：13986439451周經理。