消防車是由二類載貨汽車底盤改裝而成，由底盤，消防水泵、貯水罐及水槍（水炮）、水龍頭、消防水帶、靠近消防車尾部的水泵艙等組成。

       消防車性能描述:駕駛室為全鋼框架焊接結構，乘員室前部與駕駛室連通，雙排四開門；罐體形式為內藏式，材料采用優質碳鋼（Q235A），板材厚度4 mm，罐體內設計多道防波板,碳鋼罐經高科技防腐處理，經久耐用；器材廂門采用鋁合金簾子門，滾筒、滑槽導向，啟閉輕便、噪音小；器材廂兩側及后部翻板式踏板，采用氣彈簧、門止限位裝置雙重固定，安全性能可靠；除原車設備外，駕駛室內加裝有取力器控制指示燈、100W警報器、LED警燈、標志燈、示廓燈開關及后部照明燈等；泵房設置水泵系統、各種儀表、指示燈、液位表、壓力表、真空表等裝置

     泡沫消防車專用部分由液罐、泵室、器材箱、動力輸出及傳動系統、管路系統、電氣系統等組成。泡沫消防車適用于城鎮公安消防隊、石油化工、廠礦企業、森林、港口、碼頭等部門。

泡沫消防車的結構及工作原理 　　
    泡沫消防車由汽車底盤和其上裝部分的專用裝置組成。國內外生產的泡沫消防車多采用整車生產廠家提供的二類通用汽車底盤。其專用裝置主要包括取力器、水泡沫液罐、器材箱、泵房、消防泵、真空泵、泡沫比例混合裝置及消防槍炮等。 　　
    其工作原理是：通過取力器裝置將汽車底盤發動機的動力輸出，并經一套傳動裝置驅動消防泵工作，通過消防泵、泡沫比例混合裝置將水和泡沫按一定比例混合，再經消防炮和泡沫滅火槍噴出滅火。因此，要求汽車底盤必須滿足一定的載質量和發動機功率。目前已制訂了國家標準，底盤選用根據GB6244-86《消防車通用底盤系列、型式、基本參數和技術要求》的國家標準選用，根據行業標準GA39.5-92《泡沫消防車通用技術條件》附錄A的要求選用發動機的功率必須滿足其規定要求。 　
    2.1動力輸出裝置 　　
    國產泡沫消防車多采用主車發動機取力方式，取力器布置方式可有多種形式，而目前中重型泡沫消防車多采用將取力器置于主離合器和變速器之間的夾心式取力器（變速器前置式）和傳動軸取力（變速器后置式）兩種形式。采用夾心式取力器將主發動機的動力取出經傳動系統傳到水泵，驅動水泵運轉，可以實現雙動功能。目前大多采用此種形式。 　　
    2.2水-泡沫罐體 　　
    水-泡沫罐體是泡沫消防車上裝載滅火劑的主要容器，根據消防行業的發展可采用多種材料制做，上世紀八九十年代多采用聚酯玻璃鋼材料，現在逐步發展到采用優質碳鋼材料及不銹鋼材料制作。 　　    
    2.3器材箱 　　
    器材箱多采用鋼框架焊接結構，內敷全鋁合金板或鋼板。近年來，器材箱內部的布置結構可以分為四種：固定分割檔式，即各個分隔檔框架式固定式的，不可調節；活動分割檔式，即分割框架由鋁合金型材制作內輔設花紋鋁板，可調節間隔；推拉抽屜式，即制作為推拉式的抽屜形式便于取用器材，但制作比較復雜；旋轉架式，即將各分隔檔制作成可旋轉的小型器材割檔，國外的進口消防車多采用這種形式。目前國產的新車型多采用四種形式綜合使用，按實際結構合理布置。 　　
    2.4消防泵 　　
    目前國內泡沫消防車所配置的消防泵大致可分為三類：常壓泵（低壓泵），即單級離心泵，如BS30、BS60、BS40、R100（進口）等；中低壓組合消防泵，多極離心泵。如20.10/20.40、20.10/30.60、20.10/35.70、KSP1000（進口）等；高低壓泵，如NH20.NH30（進口）、40.10/6.30等。消防泵的配置有中置和后置之分。 　
    2.5泵房 　　
    泵房和器材箱一樣，多為全剛式框架焊接結構，除了置放消防泵以外，一般也有放置于泵相關的器材空間，以便消防隊員操作。

      我廠生產的所有消防車（水罐消防車、泡沫消防車）都是嚴格按照國家發改委汽車公告生產制造,可辦理上戶手續,因消防車的發動機及其他相應的配置不同,所以整車價格會有所不同.建議您在購車前與我們溝通,我們會根據您的需求給您提供最合適的車型以及最優惠的價格。廠家24小時購車咨詢服務熱線：185 7134 8616周經理。更多產品詳情可登錄我公司銷售官網：http://www.seditech.com